近期南京车位市场掀起降价潮，河西、龙江、南部新城、燕子矶、仙林湖等片区的车位价格出现缩水，部分豪宅小区甚至出现“5折甩卖”。

但是，有什么办法呢，很多房子都降了，一个小小的车位怎能扛的住？有的房东甚至卖房直接送车位。

01.

河西车位一向以“天价”闻名，尤其豪宅小区的停车位，动辄30万起步。不过，现在价格也开始“亲民”了！

1、2月27日，河西中部豪宅金隅紫京府成交一个13.41㎡的车位，成交价只有17万左右。要知这个小区，车位曾经卖30万/个。

2017年7月，金隅紫京府领取1294个车位销许，销许均价约30万元/个。

2、3月4日，河西中部万科光明城市东区成交一个建面约13.06㎡的车位 ，成交价仅11万。该小区的车位，在2016年曾卖到20多万一个。

3、3月4日，河西南升龙天汇珑尚成交一个建面约13.44㎡的车位，成交总价13.5万。

2023年，该小区的车位挂牌价为20多万一个。

4、1月21日，河西南朗诗熙华府成交一个建面约9.13㎡的车位，成交价13.5万。当年小区标准车位前期均价30万/个。

你知道当年，河西的车位有多高吗？

我挑选了2016年几个代表楼盘曾经产权车位的销许价格，再看看现在的价格，看看有没有震惊到你：

2016年仁恒江湾城三期在售车位45万元/个；2016年7月，仁恒江湾城一期领车位销许价50万元/个；

2016年8月，华润悦府四期车位销许价45万元/个；

2016年11月，宏图上水云锦车位新领一期销许44万元/个；

2016年10月，佳兆业城市广场车位销许价30万元/个；

2016年10月，仁恒绿洲新岛销许价28万元/个。

02.

当然，不止是河西，龙江、南部新城、燕子矶、仙林等片区，车位价格也都出现了跳水。

1、2月14日，龙江金陵湾成交一个建面约13㎡的车位，销售这个车位的中介告诉我，“这个车位成交价为13.8万，业主当年26万买的。”

2、南部新城保利堂悦有业主挂牌9万就能卖出，车位空间比较大，挂牌已经8个月，至今0人关注。要知该小区车位楼市行情好的时候，曾卖到21万。

3、燕子矶融创玉兰公馆带充电桩车位挂牌8.5万，1个月未售出。

4、仙林湖新城香悦澜山最近新挂出一批车位，价格都是低至2.98万，这个价格也是惊呆了。

5、近期，江宁滨江的绿地国际花都多个车位紧急出售，原本8万买入的车位，如今4万就能够卖到，业主表示挥泪抛售。

6、3月3日，板桥朗诗绿色街区西园成交一个13.9㎡的车位，成交价5.2万，业主当年7万买的。

值得关注的是，虽然南京很多小区的车位价格都降了，但依然有些小区受车位配比、车位经营方不降价等各方面因素影响，车位价格依旧不低。

2月18日，桥北弘阳旭日上城三区成交一个建面约12.9㎡的车位，成交价为12万。虽然相比巅峰时期的15万，有所下降，但12万这个成交价比河西一些小区车位成交价还高。

03.

大家如有需要买车位，应该如何选呢？我给出以下几个建议：

1、关注地段价值与车位配比

重点关注地铁站1公里范围内、学区房聚集区、商务办公密集区、小区车位配比低的车位，这类资产抗跌性强。

2. 检查产权性质

目前市场上的车位主要分为以下四种：

人防工程车位：开发商不拥有产权，不得出售，只拥有使用权(如果开发商将建设人防工程的成本已经分摊到销售的商品房的成本当中，则使用权的归属也随之转移)；

全体业主共有车位：《物权法》规定小区的地面车位属于全体业主共有，如何使用需要经过全体业主共同决定；

单个业主购买车位：由业主出资购买，产权属于业主；

开发商所有车位：开发商投资建设的，不计入公摊，可出租或者出售给业主使用的。

大家买车位时，可以看下公摊面积，如果地下车位的面积已作为公摊面积被小区业主分摊了，开发商是无权出售的。

小区已经取得“大产证”的车位可以对外销售，目前多数车位出售都属于这种情形。

3. 技术前瞻性考量

在新能源电动汽车越来越多的当下，尽量选择电力容量充足（支持快充）、管线预埋到位的车位，方便安装充电桩。

4. 建设动态成本测算模型

建立10年持有成本对比表：购买成本（含税费）VS 租赁成本（考虑年租金涨幅）VS 外部停车成本（含违章罚款风险）。

最后，大家对于南京本轮车位行情如何看？你觉得有没有必要购买车位？欢迎评论区留言！

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